拉力機即可讀取拉、壓兩個方向的峰值（zhí），並可自（zì）動和手動清（qīng）零。帶行程限位及過載停機功能。落地式（shì）單立柱結構美（měi）觀精巧，坐位操（cāo）作（zuò），輕鬆自然。拉力機運行步驟概述，上電提示屏，主屏幕，選擇試驗項目，設置試驗參數（shù），進入試驗待機界麵，裝夾試樣，按“試驗”鍵開始（shǐ）試驗，試驗完成自（zì）動停機，夾頭自動複位（或者在（zài）用戶的幹預下，夾頭回到（dào）初始試驗位置（zhì））顯示試驗參數、試驗結果、試驗曲線統計、打印、通信。
拉力（lì）機*的配件自動辨識係統，使（shǐ）用時不需做其他複雜設定。可（kě）使用精密手輪控製機台升降，使（shǐ）用在（zài）精密定（dìng）位和機台，校正（zhèng）可（kě）以更方便並且減少機台超荷重的機會。標準（zhǔn）機型預留多種輸入訊號及（jí）固定方式，提供使（shǐ）用者。在（zài）機台（tái）體積的規劃和操作上都有很好的配（pèi）置，適合使用（yòng）在容量5KN以下的材料測（cè）試，免維護的伺服驅動係統讓機台維護更（gèng）容易，機台行程可以依試片（piàn）長度和延伸率選擇不同的機（jī）型和夾具使用。
拉力機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的（de），它主要就是由各級齒輪副（fù）組成的.比如用小齒輪帶動（dòng）大齒輪（lún）就能達到一定的減速的目的，采用多（duō）級這樣的結構就能降低轉速了。一般用（yòng）於低轉速大扭矩的傳動（dòng）設備，把（bǎ）電動機.內燃機或（huò）其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪（lún）齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普（pǔ）通（tōng）的減速機也會有幾對相同原理（lǐ）齒輪達（dá）到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達（dá）機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬（mǎ）達的回（huí）轉數（shù）減速到所（suǒ）要的（de）回轉數，並得到較大轉矩的機構。
