拉力機夾具打滑的原因可以分為人為與設備兩大因素。
人為因素致使打滑,試驗夾持長（zhǎng）度較短,夾具的正確（què）使（shǐ）用方式應（yīng）該是，在試件的夾持（chí）長度與夾具（jù）齒麵（miàn）長（zhǎng）度相同時，先（xiān）借助外（wài）力推動（dòng）鉗口，使（shǐ）其在（zài）夾持麵上產生初始摩擦力，再通過試驗（yàn）機橫梁的移動對試樣加載，摩擦力拉動鉗口(楔（xiē）形（xíng）口)時由（yóu）於斜麵的作用，軸向拉力越大（dà），產生的（de）夾持力也越大。但是，有些操作人（rén）員並沒（méi）有按照試驗機的使用要求進行操作，試樣夾持長度較短，或者是試樣（yàng）加工的就（jiù）太（tài）短，造成楔（xiē）形口（kǒu）斜（xié）麵受力不均.
夾具的鉗口選擇不當,夾具有多（duō）種不同的規格和夾麵，針對不同的試樣采（cǎi）用不同的夾頭，有些操作人員（yuán）在試驗時，使用大規格鉗口夾持小截麵試樣，或使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與（yǔ）試樣接觸不緊密，摩擦係數明顯降低，zui直觀的表現為夾具的鱗狀（zhuàng）尖峰被除數磨平，摩擦力大幅度的減（jiǎn）小。當試（shì）樣受力逐漸增大達到zui大靜（jìng）摩擦力時，試樣就會打滑，從麵產生虛假屈服現象。
設備原因致使拉力機試樣打滑,設備原因主要有（yǒu）
拉力機在拉試樣（yàng）時由於氧化鐵皮落入楔形塊斜麵而引（yǐn）起打滑（huá）。金屬試樣在進行拉拔過（guò）程中產生金（jīn）屬氧化鐵皮，氧化鐵皮會（huì）落（luò）入到楔形塊與夾具相結合（hé）的斜麵中，使（shǐ）得斜麵的平（píng）整（zhěng）度被破壞、表麵粗糙度嚴重下降，使楔形口(楔形塊)運動不靈（líng）活，在（zài）拉力不斷增加時，楔形塊沿燕尾斜麵的滑（huá）動中產生爬行(跳躍行進)。拉伸加載過程中時常出現的叭、叭之聲，就是這樣產生的。這就是通常所（suǒ）說的打滑.
拉力機夾具打滑總結（jié）,在進行拉力試驗時出現打滑的機率還是比較高的，主要表現為試（shì）樣夾持部分打滑或試驗機某些力值傳遞（dì）環節間（jiān）存（cún）在較大的間隙等因素,如果以前使用該試驗機所作試驗屈服值正常,而現在所作試驗屈服值將明顯偏低（dī），且在某些較硬或者較脆的材料試驗時現象尤為明顯，則（zé）一般應（yīng）首先考（kǎo）慮（lǜ）是拉力機打（dǎ）滑這一原因。這時需（xū）及時（shí）分（fèn）析引起打滑（huá）的原因，並針對原因采取對應的措施，才能確保我們的試驗數據的準（zhǔn）確性.
