分析拉力機傳感（gǎn）器生產中的難點

　　溫度補償是拉力機傳感器（qì）生產的（de）難點之一。產生溫度誤差的原因（yīn）有很多，大致歸（guī）納為三點：一是由於溫度變化引起應變片敏感柵（shān）電阻發生變化而產（chǎn）生的附加應變；二是由於彈性體材料（liào）與應變絲材料的線膨脹係數不一致，使應變絲產生附加變形而造成的（de）電阻變化。上述兩種因素（sù）主要影響拉力機（jī）傳感器的零點輸出，可通過橋路補（bǔ）償法來解決，相對比較簡單。還有（yǒu）一種是由（yóu）於彈性（xìng）體的彈（dàn）性模量隨溫度變化而改變（biàn），造成在施加一定載荷時，在不同的溫度下，彈性（xìng）體的變形量不同，致使應變片電阻的變化率不同。這類溫度誤差無法通過橋路補償，通常是串聯一段電阻溫度係（xì）數較大的金屬絲作為補償絲的方法來補償。說明：如需轉載本篇關於拉力機傳感器的技術文章，請以鏈接方式（shì）注（zhù）明文章來源。
　　
　　通常，拉力試驗機的使用環境溫度為10-35℃，在此溫度範（fàn）圍內拉力試驗機測試精度應保持穩定。而有些拉力試驗機的精度（dù）受溫度影響很大，甚至不同季節溫度的變化對其測試結果的準確度都會產生（shēng）很大的影響。由（yóu）於拉力試驗機的檢定周期為一年，每次（cì）檢定都是在同一（yī）季（jì）節，環境溫度相差不大，因此，這類問題在檢定中不易被發現（xiàn）。環境溫度對拉力試驗機精度的影響另一個（gè）表征為（wéi）：同一檢定點的示值誤差在連續多次檢（jiǎn）定時呈規（guī）律性的遞增或遞（dì）減。本文（wén）由我司拉力試驗機研發部提供，轉載時請以（yǐ）鏈接方式注明文章來源。