雖然紡織工業十二五規劃（huá）已獲工信部通過的消息早已放出多日，但相關程序的履行卻一直未結束，對此，紡企早已躍躍欲試想（xiǎng）一睹真容。
據了解電子（zǐ）紡織物拉力（lì）機，十二五期間，我國紡織工業將在關鍵技術創新、先進技（jì）術（shù）產業化運用（yòng）、自主品牌建設（shè）、可持續發展、產業園區規（guī）劃、產業布（bù）局調整、多層次人（rén）才體係建設（shè）以及企業兼並重組等八個方向進行突破，推動紡織（zhī）工業的轉型升級。
中國（guó）產業用紡織品行業協會秘書長李桂梅向《證券（quàn）日報》記者透露，這次的紡織業（yè）十二五規劃的重心將是紡織業要實現由量到（dào）質的轉變（biàn）。
由量到質的轉型是重點
2011年，電子紡織物拉力機在紡企經曆了棉花“過山車（chē）”、人民（mín）幣升值與歐洲債務危機等困難後，大批（pī）技術低下的中小企業（yè）無法維持生計而紛紛倒閉。正是在這種背（bèi）景下，紡企急（jí）需進行產業升級改變虧損現狀。
工信部（bù）總工程師朱宏任（rèn）曾公（gōng）開指出，紡織工業正處於發展的重要關頭，機（jī）遇與挑戰並存比其他行業更加突出（chū）。棉價波動、勞動力（lì）成本上漲、融資難已經成為影響企業經營的重要製約。
據中國化學（601117,股吧）纖維工（gōng）業協會會長端小平透露（lù），十二五期間，化纖業將更（gèng）加注重（chóng）由量的擴張向質的提（tí）升轉變，協調發展產業鏈，將傳統產業提升與新的經濟增長點並重培育。
有消息稱，高性能（néng）纖維及其複合材料已被列（liè）為十二五期（qī）間紡（fǎng）織工業科技進步的重點任務。據了解，十二五期間國家將大（dà）力提高（gāo）紡織工（gōng）業自（zì）主創新能力，尤其是關鍵技術（shù）的創新，形成自主創新體（tǐ）係。提高超紡、高紡、功能性、差別化等纖維技術的創新，加強碳纖維等高（gāo）性能纖維材（cái）料的技術研發（fā）創新以及生物質等可再（zài）生資（zī）源纖（xiān）維技術的研發。
中投顧問輕工業研究員熊（xióng）曉坤（kūn）認為，當前我國紡織工業在部分化纖產品的創新能力、研發方麵尚（shàng）不足，而這部分正是此次“十二五”規劃重點開發的項目，這些項目都存（cún）在較大的發展空間，“受益的化纖企業主要有吉（jí）林化纖（000420,股吧）等企業。”
東興證券分析，預計“十二五”期間我國高性（xìng）能纖維行業（yè）產值的年均增速在20%-25%之間（jiān）。重點可（kě）關注（zhù）公司包括芳綸泰和（hé）新材（002254,股吧），兼具規模和（hé）技術優勢的S儀化。目前，泰和新材自（zì）主開發了對位（wèi）芳綸技術，建（jiàn）成（chéng）了大的1000噸/年產能（néng），產品已經接近杜邦、帝人（rén）等*的品質，具（jù）備了（le）替（tì）代進口產品的能（néng）力。
由於高性（xìng）能纖維（wéi）及複（fù）合材（cái）料性能要求高、生產（chǎn）工藝複雜、技術壁壘高，是未來產業升（shēng）級的關鍵要素，有券商建議投資者關注（zhù）其（qí）中具有技術、規模優（yōu）勢的公司，如（rú）生產航空航天複合材（cái）料產品，技術壟斷優勢明顯的博雲（yún）新材（002297,股吧）；具（jù）有（yǒu）生產超高分子聚乙烯纖維技（jì）術與規模實力的S儀化。
產業用（yòng）紡（fǎng）織品將成新增長點
為引導紡（fǎng）織工業脫離困境，工（gōng）信部在製定相關規劃時，產（chǎn）業用紡織品的十二五（wǔ）規劃就是其中之一。
產業用紡織品又稱（chēng）技術（shù）紡（fǎng）織品或智慧型紡織品，可增加混凝土（tǔ）強度，減輕飛機、火車的重（chóng）量，作（zuò）為紡織墊可（kě）提高路軌安全，作為（wéi）窗簾與金屬纖維的混合物具有防火功能，被廣泛（fàn）用於交（jiāo）通、工業、醫療、建築、航空航天等領域，是高附加值產品。
近年來，傳統產業用紡織品持續迅猛發展，新興領域如醫用紡織品、阻燃、防護、特殊複合材（cái）料等紡織品也呈現了新穎的發展（zhǎn）態勢。國家統計局（jú）數據顯示，今年1~5月份，產業用紡織品中的繩、索、纜，紡織帶和簾子布（bù），非織造布三大類規模以上（shàng）企業實現工業總產值488.7億元，同比增長（zhǎng）29.4%，實現銷售產值471.9億元，同比增長28.8%，產銷率96.6%。而出口（kǒu）方（fāng）麵，海關總署數據（jù）顯（xiǎn）示，1~5月份產業用紡織品（pǐn）出口額達到66.8億美元，同比增長29.4%，尤（yóu）其出口單價普（pǔ）遍（biàn）上漲。
產業（yè）用紡織品需要的化纖產品要求很高，主要麵（miàn）對的是高性能化纖產品，這需要企（qǐ）業具有較高的技術水平，難度較大。不過，這個市場的前景很好，有較（jiào）大的盈利空間（jiān）。
事實上，電子（zǐ）紡織物拉力機（jī）我（wǒ）國有一些企業（yè）早已開始相關研發並（bìng）已取得一定的成果。據消息，煙台氨綸集（jí）團所屬（shǔ）煙台美士達特種紙業股份有限公司開發的航空級蜂窩芯（xīn）材用間位芳綸紙順利通（tōng）過中國航空工業集團技術鑒定，即將批量用於（yú）飛機製造。作為（wéi）一種重要的（de）航空材料，芳綸（lún）紙蜂窩具有重量輕、強度高、抗（kàng）衝擊、耐腐蝕、隔音隔熱、便（biàn）於大麵積整體成型等優（yōu）異（yì）性能，因此成為現代飛機結構部件的理想芯材。此次（cì）國產蜂窩芯材用（yòng）間位芳綸紙通過中航工業技（jì）術鑒定，標誌著中國在打破西方發達國家的技術封鎖與市場壟（lǒng）斷、實現飛機輕量化關鍵材料（liào）的國（guó）產化方麵取得了曆史性（xìng）突破。
兼並重組成為趨勢
鑒於我國紡企低端產品的產能（néng）過剩，中小企業紛紛虧損與倒（dǎo）閉。中投顧問輕（qīng）工業研究員朱慶驊（huá）認為：“必須（xū）加強企業創新能力，加快實現服務模式的轉化，在適應終端產品（pǐn）特性的同時打造自主品（pǐn）牌，獲得長期發展競爭力，而產業過（guò）剩虧損（sǔn）嚴重主要是由於行業品牌缺失，受限於（yú）中（zhōng）間材料的地位使（shǐ）其難以形成（chéng）獨立（lì）的品牌地位，因此（cǐ）轉變模式，樹（shù）立品牌地位是關鍵，重組並未*辦法，企業間的合作（zuò）、合資同樣能（néng）夠幫助企（qǐ）業解決問題。”
朱慶（qìng）驊認為，重組能夠加速行業（yè）優勝劣汰，電子紡織物拉力機對整個行業發展而言是有利的，這也將（jiāng）是行業發展的大勢所趨。中小企業需要加強自身競爭實力，為企業長久發展尋找新的利潤增長點。
同（tóng）兼並重組一樣，企業向中西部轉移（yí）的決定權也在（zài）企（qǐ）業自己身上。記（jì）者采訪某紡企時，相（xiàng）關負責人（rén）認為向中西部地區轉移有難度（dù），不但經濟發達程度不夠，而且在當（dāng）地還沒有形成（chéng）一個（gè）整體的產業鏈（liàn），這對（duì）公司的生產、經營與銷售會（huì）造成一定的難度。
有業內人士表示，目前，已經陸續有紡（fǎng）企在向（xiàng）中西部轉移，這為中西部地區的發展奠定了基礎（chǔ）。不過（guò），這種轉移是個長期的（de）過程，需要長時間（jiān）的運作。
中投顧問輕工業研究員朱慶驊對此則評價較高：電子紡織物拉力機“中西部地區在人（rén）力資源方麵的成本優勢較（jiào）為明顯，加上產業轉移有利於（yú）拉動當地經濟發展，因此中西部（bù）地區政府都持積極的態度，這使行業發展獲（huò）得（dé）有（yǒu）利（lì）的外部因素，但是產業轉移對地區配（pèi）套設施的要求較高，這成為轉移過程中的關鍵問題。”
