有（yǒu）關安全裝置的一些問題
拉力機的安全裝置，如大家所知道的是安裝有控製工（gōng）作台上、下極（jí）限用（yòng）的極限開關，zui大極限圧力（lì）安全閥，依此,來1大到主機的安全。
多數的（de）拉力機，采用量程切換（huàn）,在低量程範圍中沒有動力部分的安全裝置。即,用低量程範圍工作時,動力部分（fèn）的可動範（fàn）圍,與zui大量程時相同。由於負荷留有充分的餘地,故不必預先設想到有關能破壞設備的問題（tí）。另外,安全閥的動作點,還依油的溫度而變化,故,安全調整是非（fēi）常不容易的。對於負荷安全裝置,雖然規定（dìng）了在zui大容量（liàng）1·5倍內進行,但是,從開始（shǐ）工作到經（jīng）過多長時問,油的溫度才能穩定,卻沒有規定。根據調（diào）査,試驗機（jī）開始工作後60分鍾（zhōng）,油的溫度並沒有穩定。對使用次數多的試驗機,問題不大（dà）。
而對於使（shǐ）用次（cì）數少的拉力機確有動作點的（de）設定同題。為解決以上問題,通過與維護（hù）人負的研究,其結果是:當運（yùn）動部分,達到（dào）可動範圍極.*,立刻使動力部分(泵驅動馬達)停止（zhǐ）工作,同時,裝有發出警報的程序（xù）裝（zhuāng）置（zhì）。對可動範圍裝置必須放在使各級容量都能得（dé）到同一運動的部位。安裝（zhuāng）極限開關的位置應使其動作不能給指（zhǐ）針的動作以惡劣影響。極限開關必須安裝在易於（yú）進行局（jú）部檢査之處。
